20101009泰國九日(Day3)
2010/10/21 1 則迴響
(北碧mini van車神時速160km的英姿)
昨天買好了一日遊行程，今天一整天就交給Apple&Noi安排了，網路上可以看他們的一日遊行程，我個人覺得他們的都還滿優的。要來北碧玩的話，這裏也有背包客街，行程就在北碧買就可以了，不要在考山路買，又貴又沒品質保證。
Erawan waterfall * Hellfire Pass *
Train on the Death Railway * The bridge over the river kwai
Departure Time 08.00 pm.–17.00 pm.
Price : 950 Baht / Person
伊拉旺瀑布 –> 地獄之火Hellfire關口 –> 死亡鐵路 –> 桂河大橋
Resort附的早餐，弱到不行，只有烤麵包和歐姆蛋，歐姆蛋的份量還不夠。當初為了車站接送挑這家住真是失策，事實證明，到了北碧車站再搭鬆條來checkin也不用花很多錢，而且一點也不困難阿~
出發時間是早上8點~GO~
從北碧在往西邊走就沒有城市了，都是一些小小的人口聚集地，大馬路只有323這一條，沿路都是在樹林裡穿梭。323這條路很直而且平坦，路上也沒甚麼車，不用怕暈車。
我們的第一站是伊拉旺瀑布，瀑布在伊拉旺國家公園裏面，公園的入門費有分外國人跟本地人，我發現在泰國很愛這樣分，後來我們去大皇宮也是遇到一樣的情況，而且價差都差好幾倍。
行程附贈一瓶水，在泰國買水真的是爆便宜的，可能瓶裝水在當地沒甚麼銷路吧。
伊拉旺是印度神話中因陀羅(Indra)坐騎的名字，據說瀑布長得很像三頭象，所以被叫做伊拉旺瀑布，這個瀑布所在地也就被命名為伊拉旺國家公園了。
伊拉旺國家公園在北碧府西北邊，車程約一小時半，公園裏有很多自然景觀，像是鐘乳洞、瀑布、叢林、大石筍，但它的範圍很大，短短的一兩天是看不完的。而伊拉旺瀑布是這個國家公園的精華，屬於必遊景點。
伊拉旺瀑布一共分七層，第七層就是傳說中的伊拉旺瀑布。
目標第七層~Let’s GO~~~~
從第一層到第七層大約要走兩公里，像這樣的遊客行程只到第三層，第三層之後才會開始背包客最愛的Trekking。
這個瀑布最厲害的點是，它不怕你破壞它的景觀，每一層瀑布都可以下去游泳，而且魚都大到嚇死人，水的顏色也很漂亮，沒甚麼人工汙染過的痕跡。
每走一小段都會有一個很大的休息平台跟地圖導覽，很適合早上起來爬山運動。
從第三層要往第四層中間會有一個檢查點，不能攜帶人工垃圾上去，如果要帶水上去的話，必須要在水瓶上寫名字，然後押金在這裡，等回來之後讓它檢查瓶子還在，它才會退你押金，確保你不會把瓶子丟在山上。
艱苦的登山行程從第四層開始!!!!!!!
導遊說這個瀑布叫海咪咪瀑布，是這幾個瀑布裡面最適合游泳的，還可以從上面沖下來，一個瀑布兩種玩法。
伊拉旺國家公園因為地處偏僻，不是主要的觀光景點，所以一路上看到的大多數是泰國人闔家出遊，比較少觀光客。不像某些地方，真的是連拍照都要排隊，很沒feel。
這裏的地形跟九寨溝的很類似，只是規模比較小，不過這裏有九寨溝沒有的七層瀑布~~~
大致上從第四層開始就都是這種路不像路的路，要一直攀爬大石頭，或是走過一些泥濘的地方，而且過程中都是上坡，需要一點點的體力才走得完。
攻克第六層~~~~~~
我覺得因為它的地形很特殊，穿泳衣在這裡拍照還滿屌的，很多老外這樣做。
路上看到很多這種用小樹枝撐起大石頭的景象，好像是當地習俗吧!?
路上還有看到拜娜娜的，但是太恐怖我不敢拍照。
接近第七層的時候，都只看得到指標，之前開出來的路幾乎都要看不見了，似乎沒有很多人來到這個地方。
鏘鏘鏘~伊拉旺瀑布第七層~
目測落差應該有100m以上，我們來的時候是枯水期，三頭象不明顯，意思到就好囉。這裏有很多外國正咩穿比基尼擺POSE拍照，外國人的身材不是蓋的。
打道回府!!!!
導遊沒有騙我們，早上經過海咪咪瀑布的時候都沒有人，我們下來的時候已經接近中午，就看到很多外國人在這裡游泳，而且每個都長得跟MODEL一樣。
BTW，one day tour安排停留伊拉旺瀑布只有三小時，實際走的結果，來回一趟第七層瀑布也要三小時左右，如果參加one day tour的話，只能游泳跟看七層瀑布選一個。在不然就要自己來，好好的安排在這裡玩一天。
而且，伊拉旺瀑布後來也得到本次泰國九日遊最佳旅遊景點五票中的一票，很值得安排個兩三天在這附近玩喔。
公園內午餐
我愛死泰國的食物了，每一樣口味都很重，即使再沒胃口，只要聞到味道就會食慾大開。尤其是底下的米線，這次來泰國吃了好多次，都吃不膩捏~~~~好吃~~~~
這就是我們搭的mini van囉，裡面坐滿含司機可以載18個左右。
我們這一團的團員有兩種行程，在這裡會分開走，我們要去地獄之火紀念館，另外一群西方遊客則是要去騎大象。於是我們的司機 北碧車神先生(你沒看錯，是挪台)，就要負責把我們載到紀念館，等我們參觀完，再把我們載回來會合，然後一起去搭死亡鐵路。
就是在這裡，我見識到了用mini van開160km跑山路有多威!!!!!
好想買一台喔~~~~~
咻~的一下子，我們就到紀念館了。
當年打二次世界大戰的時候，日本為了運送物資到緬甸，從曼谷開始修築了一條鐵路到緬甸。當年修鐵路的技術很差，大多靠人力土法煉鋼，所以為了開這條鐵路死了不少戰俘。
而地獄之火關口則是這條鐵路中最險要、最難修建的地方。
紀念館以白色為主體，蓋在荒郊野外的半山腰上，沒有高樓大廈，風景超好~~~~
記念館從早上9點開到下午4點，裡面放的都是早期戰俘開鐵路用的器具跟當時的紀錄片。這裏也有不少影像、圖片紀錄當時二次世界大戰的事情，不過說明都是英文的。
既來之則安之，好好的看懂它，就當作練習英文吧。
紀念館的後面有規劃一個步道，可以一直走到地獄之火關口。
關口在山下，紀念館距離關口還有2km左右的距離。
這條曼谷到緬甸的鐵路目前還有一小部分還在使用，我們等一下會去搭。而地獄火關口這一段目前只留下一小段用來觀光用，原先的鐵路用碎石步道取代了。
入關口前碩果僅存的一小段鐵路，大約只有10M長吧。
噹噹~地獄之火關口~
旁邊牆壁上的不是天然的樣子，那個坑坑疤疤的是鑿痕，當初土法煉鋼蓋鐵路，用人力去鑿出來的。
實際去摸過感受更深吶~當時的人真厲害~
走到盡頭會看到一個紀念碑，開放的區域就到這裡為止，過了這個紀念碑後面還有鐵路，但目前還沒有開放。
比例尺
旁邊的山壁大約有五層樓的高度，上面圍起來的地方據說是當年戰俘的宿舍。我們逛到這裡就被路上別團的導遊提醒，死亡鐵路要開了，於是宿舍就沒上去看了。
怎麼好像大家都知道我們要去搭死亡鐵路@@||
北碧mini van車神再次發威~雙噴連噴噴噴噴~油門一路到底!!!!!
地獄火881~~
Building of GOD (好小一間)
跟我們去騎大象的團員會合之後，馬上就要去搭死亡鐵路囉!!
搭鐵路的站名叫做THAMKRA SAE，從曼谷修建到緬甸的死亡鐵路中，THAMKRA SAE到THAKILEN這一段最險要，風景也最漂亮。
我們到的時候，火車還沒來，我們可以直接走上鐵路去拍照。我個人覺得還滿危險的，鐵路是木造的，而且無人管制，真的踩空掉下去應該也不會有人看到，走起來很挫。
鐵路旁邊有一個山洞改建的佛堂，在泰國這種小佛堂跟我們的土地公廟差不多，隨處可見。
我只能說這個鐵路真的是超屌的，就直接沿著山壁蓋出一條路，而且它還是木造的，撐了這麼多年還能用。導遊說火車經過這一段的時候，都要開比較慢，怕傷害鐵路，聽起來好像隨時要垮的感覺。
火車來的時間是下午四點整，還好我們參加的是Local Tour，不然光是這些銜接時間、交通方式就不知道要怎麼安排了。
一整路都在樹林裡穿梭，有些部分甚至旁邊的樹都已經長到鐵路上來了，火車經過的時候才把它撞開。
遊樂園裡面那種叢林歷險小火車完全不能比啊!!!!
鐵路就在山壁上走，旁邊就是河，偶爾可以看見船屋，很荒涼很原始。
結果，靠近THAMKRASAE BRIDGE站的時候，我居然看到度假村。
電話如圖，想來的人可以打電話聯絡它們。住在這裡不知道有沒有7-11??
火車裡面都是遊客，沒看到甚麼當地人。
過了THAMKRASAE BRIDGE站之後，景色就都是這樣了。
我們的終點站THAKILEN
這台火車看起來超老舊的，雖然沒有寫年份，但看他舊成這樣應該是二戰的時候就已經存在了。
GO~前進到最後一站~桂河大橋!!!!!!
我們回到桂河大橋已經是下午五點了，又是沒夕陽的一天。
這張照片的重點不是橋!!!!!!!!!!!
不知道為甚麼，我這幾天看到的外國人長得都像MODEL一樣，每一個都好正。以後我兒子一定要教育他找金絲貓女朋友。
一日遊行程結束~~
北碧這邊有很多地方可以去看看，距離都不遠。最遠的那個三塔山口(Three pagodas pass)已經是泰緬邊境了，那是我們明天要去的地方。
回市區路上經過類似玉市的地方，賣當地的一些手工飾品。
Check in
這是我們昨天就訂好的水上船屋，住在這裡很有fu喔，有船經過都會搖啊搖。而且它有附一個小陽台，可以直接坐在這裡吃吃東西、打屁聊天。
從船屋看出去的桂河，有點原始又不會太落後。
由於一日遊行程只到下午5點，於是我們又出來覓食了，今天晚上吃的是北碧家庭料理。
當地人英文不通，菜單又看不懂，我們點菜是用比的，菜名就不提了。吃起來跟台灣的家常菜差不多，沒有太意外的菜色。
晚上的桂河大橋有打燈，很有感覺喔，另有一番景色。
然後我們又跑去喝東西了，出國一定要每天晚上都去bar坐坐的。
這是我們點的沙拉，又酸又辣有加魚露的樣子。另一盤沒拍到的更猛，有把一隻生螃蟹搗碎加進去。
晚上從船屋拍到的水上夜店，上面真的像夜店一樣，有酒吧有舞池有人跳舞。屌~
第三天完~~~~~~
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